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▲朱立倫。（圖／記者季相儒攝）
政治中心／綜合報導
8年預算8千8百億的「前瞻基礎建設計畫」爭議不斷，立法院17日召開「前瞻基礎建設計畫─軌道建設」公聽會；而近日為了三環三線頻槓中央的新北市，原擬派副市長葉惠青代打，最終仍由市長朱立倫出席。會中朱立倫表示，軌道建設並非屬於個人或政黨，更不只屬於新北市，而是北基桃9百多萬居民所需。
朱立倫指出，新北市向中央所爭取的八項軌道建設中，包括：汐止民生線、環狀線第二期北環段和南環段、萬大中和樹林線第二期、深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、機場捷運增設A2a和A5a車站、鐵路延伸樹林段等，是總統蔡英文當初競選時的政見之一，並非自己所發明，也不是所謂的三環三線的政策而已。
朱立倫強調，新北市的軌道建設是為了大台北地區的9百萬人，並非單為一個縣市、一個政黨，而與台灣未來10年的發展息息相關；以萬大中和樹林線第二期為例，就是希望能夠從新北市土城，到中和、樹林，連接新莊線，最後跟桃園的捷運網路連結在一起，創造大台北生活圈。
而針對16日行政院政務委員張景森批評，天龍國已經拿很多錢了，「不知道在靠北什麼？」，朱立倫則回應，感謝中央20年來積極於大台北地區發展捷運，但北基桃一共有9百多萬居民，民眾對交通建設的需求量非常大，也符合經濟效益。
另外，朱立倫也澄清，過去新北市向中央爭取前瞻計畫項目時，選擇站在第二線，是希望少一點政治干擾，由副市長跟專業的局長出席，卻沒想到竟遭誤解為不夠積極、認真。
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