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▲朱立倫。(圖/記者季相儒攝)

政治中心/綜合報導

8年預算8千8百億的「前瞻基礎建設計畫」爭議不斷,立法院17日召開「前瞻基礎建設計畫─軌道建設」公聽會;而近日為了三環三線頻槓中央的新北市,原擬派副市長葉惠青代打,最終仍由市長朱立倫出席。會中朱立倫表示,軌道建設並非屬於個人或政黨,更不只屬於新北市,而是北基桃9百多萬居民所需。

朱立倫指出,新北市向中央所爭取的八項軌道建設中,包括:汐止民生線、環狀線第二期北環段和南環段、萬大中和樹林線第二期、深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、機場捷運增設A2a和A5a車站、鐵路延伸樹林段等,是總統蔡英文當初競選時的政見之一,並非自己所發明,也不是所謂的三環三線的政策而已。

朱立倫強調,新北市的軌道建設是為了大台北地區的9百萬人,並非單為一個縣市、一個政黨,而與台灣未來10年的發展息息相關;以萬大中和樹林線第二期為例,就是希望能夠從新北市土城,到中和、樹林,連接新莊線,最後跟桃園的捷運網路連結在一起,創造大台北生活圈。

而針對16日行政院政務委員張景森批評,天龍國已經拿很多錢了,「不知道在靠北什麼?」,朱立倫則回應,感謝中央20年來積極於大台北地區發展捷運,但北基桃一共有9百多萬居民,民眾對交通建設的需求量非常大,也符合經濟效益。

另外,朱立倫也澄清,過去新北市向中央爭取前瞻計畫項目時,選擇站在第二線,是希望少一點政治干擾,由副市長跟專業的局長出席,卻沒想到竟遭誤解為不夠積極、認真。

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